Système remplaçant l'alternateur d'origine et permettant la suppression de la batterie.

Nouveau rotor de 1.5kg pour un régime plus stable, surtout au ralenti.

Kit comprenant un rotor 1,5kg, un stator, un CDI avec plusieurs courbes d'avance, un régulateur de tension bobine HT, Fils de bougie avec capuchons de bougie 0 résistance, Extracteur de rotor spécifique.

Aucune modification sur le carter moteur